Shimano´s neue XTR – 2011

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Shimano bringt 2011 nun die insgesamt fünfte Auflage der legendären XTR Gruppe auf den Markt. Neu ist diesmal, dass Shimano innerhalb der  XTR zwei Kategorien unterscheidet: AM “AllMountain” und XC “CrossCountry”. Der Hintergrund hierfür liegt im Antrieb, denn die neue XTR wird es sowohl als 2×10 als auch 3×10 geben.

Die Fakten kurz und bündig:

Kurbeln:

3-fach: 42/32/24  oder

2-fach: 28/36 ; 42/30 ; 40/28 und 44/30
(Gewicht: ab 715gr. inkl. Lager)

Kassette:

10-fach: 11-34 oder 11-36T (Gewicht: 272gr. 11-36T) (5-Titanritzel)

Kette:

“HG-X” steht erstmals  für eine richtungsgebunde Kette, die äußeren Laschen wurden für besseres Schaltverhalten auf Kettenblättern optimiert, die inneren für Kassettenritzel.

Pedale:

werden 15gr. leichter und sollen nun rund 310gr. auf die Waage bringen.

Schaltwerk:

Shadow Technik – rund 175gr. – in zwei verschiedenen Käfiglängen verfügbar.

Umwerfer:

acht verschieden Varianten, unter anderem Tretlagermontage, Top- und Downswing und überarbeitete Varianten mit mehr Montagefreiheit, spezielle für Fullys.

Bremshebel:

komplett neues Design mit Dock-Möglichkeit für Rapidfire Hebel. Griffweiteneinstellung, sowie Druckpunkteinstellung möglich!

Bremsscheiben:

140 / 160 / 180 und 203mm Scheiben, gewohnte Sandwich-Konstruktion, Stahlschreibe mit Aluminium Kern!

Laufräder:

wird es wahlweise mit Schnellspanner oder Steckachsnabe geben – die Felgen sind aus Scandium! 19mm Felgen für XC und 21mm für AM.

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